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2018北京車展 奇瑞瑞虎8 7座版靜態評測

第 3/3 頁:瑞虎8靜評——座椅空間&動力
第 1/3 頁:瑞虎8靜評——外觀第 2/3 頁:瑞虎8靜評——內飾第 3/3 頁:瑞虎8靜評——座椅空間&動力
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  實拍車型配備了真皮包裹的座椅,質地柔軟、觸感細膩、填充厚實、支撐感強是我對這套座椅的初步印象。

2018北京車展;靜態評測;靜評;實拍實拍車型配備了真皮包裹的座椅,質地柔軟、觸感細膩、填充厚實、支撐感強是我對這套座椅的初步印象。靠背和坐墊上采用了跟黑色皮革撞色的白色縫線,看上去時尚漂亮了不少。

2018北京車展;靜態評測;靜評;實拍體驗者沈國176cm,調整好前排座椅,頭部空間剩余一拳三指。

2018北京車展;靜態評測;靜評;實拍第二排座椅采用與前排相同的材質,座椅靠背可以進行一定的調節,可以為后排乘客帶來更出色的乘坐感受。

2018北京車展;靜態評測;靜評;實拍相同體驗者來到第二排座椅,頭部和腿部空間都比較充裕,大約為兩拳。

2018北京車展;靜態評測;靜評;實拍第三排座椅也是新車最大的不同,與前兩排采用相同的材料,雖然空間較小,但乘坐感可以接受。

2018北京車展;靜態評測;靜評;實拍相同體驗者來到前排,頭部空間為一指,腿部已經與第二排座椅接觸。

2018北京車展;靜態評測;靜評;實拍瑞虎8的行李廂相當平整,常規狀態即可滿足車主的日常出行需求,第二排和第三排座椅都可以按比例放倒來擴充載物空間。

2018北京車展;靜態評測;靜評;實拍瑞虎8新車搭載1.5T發動機,最大輸出功率108kW(147Ps),峰值扭矩210Nm。

2018北京車展;靜態評測;靜評;實拍傳動部分有6擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱共兩種變速箱匹配。實拍車型配備的是6擋雙離合變速箱。

2018北京車展;靜態評測;靜評;實拍前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛是T1X平臺的標準配置,備胎也采用懸掛式設計放置在底盤上。

  編輯點評:

  全新的外形優雅而有力量感,實用的內部空間又不失精致做工和扎實用料,瑞虎8給人的第一印象還是很不錯的。另外,這次加入的7座版車型補全了原本的車系,更是滿足了市場的多樣化需求。

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